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NSK軸承零部件加工過程-青島軸之精分享
中國軸承網 發布時間:2011/11/11
NSK軸承是如何加工生產出來的呢？青島軸之精機械傳動有限公司和大家分享下NSK軸承具體的生產加工流程。
NSK軸承的基本生產過程差別影響著軸承的結構、類型、公差、技術要求、數量及材料的不同。下面是NSK軸承零件的加工過程和NSK軸承的裝配過程。
一.NSK軸承零件的加工過程
1.軸承的 滾珠：滾珠的加工同樣根據原材料的狀態不同而有所不同，其中挫削或光球前的工序，可分為下述三種，熱處理前的工序，又可分為下述二種，整個加工過程為： 棒料或線材冷沖（有的棒料冷沖后還需沖環帶和退火）——挫削、粗磨、軟磨或光球——熱處理——硬磨——精磨——精研或研磨——終檢分組——防銹、包裝—— 入庫〈待合套裝配〉。
2.軸承的套圈: 軸承外和內圈的加工按照毛坯形式和原材料的不同而有所不同，其中車加工前的工序可分為下述三種，整個加工過程為： 棒料或管料（有的棒料需經鍛造和退火、正火）——車加工——熱處理——磨加工——精研或拋光——零件終檢——防銹——入庫——(待合套裝配）。
3.軸承保持架：軸承保持架的加工過程依據原材料及設計和結構的不同，可分為下述兩類：
�、�.NSK軸承實體保持架的加工過程: 實體保持架的加工，根據原材料或毛坯的不同而有所不同，其中車加工前可分為下述四種毛坯型式，整個加工過程為:
棒料、管料、鍛件、鑄件——車內徑、外徑、端面、倒角——鉆孔（或拉孔、鏜孔）——酸洗——終檢——防銹、包裝——入庫〈待合套裝配〉。
②.板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套裝配)
青島軸之精機械傳動有限公司是國內早期專注機械行業的企業之一，專業從事原裝進口軸承的經營與服務。公司從成立之時就建立專業的機械知識庫，對軸承精密部件有全面的解決方案，對客戶的實際運用起著很大的作用。
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