上海群眾途觀水泵和軸承損壞等缺點
自己2010年末在上海群眾莆田榮泰4S店（以下簡稱4S）采購2010款群眾途觀2.0T旗艦版，大約行進了1萬多公里的時分就呈現了多個缺點，如方向盤轉向“嗵嗵嗵”異響、雷達誤報和水泵冷卻液非正常減少（隔2-4個月就警報冷卻液不足）等疑問，時刻屢次養護都有和4S提及這兩個疑問，但4S均稱是正常表象。并讓自己再“調查調查”。2013年1月份（時刻和公里數未過保修期）的時分，冷卻液呈現剛加1個禮拜就漏完的表象，自己立刻到4S修理，4S確認為水泵泄漏，無法免費替換，理由是水泵不在保修規模。自己自費花了3000多元換了水泵。2013年5月份，自己前置雷達誤報嚴重（無障礙物報警），到4S檢查后，4S稱是水滴造成，用毛巾擦拭后，誤報時斷時續，4S稱雷達非保修零件，且需撤除保險杠替換麻煩，“沒有大疑問最佳不要修，師傅今日也很忙沒空修”，把自己打發，后因雷達誤報時好時壞，自己也一向沒時刻，2014年6月份雷達響個不斷，自己到4S查修，修理人員很清晰表態“要換掉，并且耗時久，工時比較貴”。自己表明沒時刻暫不修理。在查修雷達的一起，自己表明無法忍受方向盤越來越響的轉向異響，讓4S一起查修異響，這次4S店很爽性地告訴我“是平面軸承壞了，不換會越來越響，方向盤也會越來越重”，一起說車輛已過保修期，有必要自費修理，無法之下，又花了800多元替換平面軸承。2014年7月份，自己后排空調無法出風，到4S店查修，4S稱空調出風口調理旋鈕壞了，需自費替換，廠里無貨需訂購，費用約150元。以上修理記載均可在4S內部電腦上查到。被推諉拒修的能夠沒有錄入電腦。在此試問：1、水泵、平面軸承、雷達都非易損件，通過屢次交涉4S為何不在保修規模內處理，4S店顯著存在：保修期內成心隱秘車輛缺點，保修期過后“宰客”，以及詐騙顧客自費替換保修零件的表象，要求4S店給予合理解說并交還保修期內自費替換零件的費用，對保修期內損壞，拖延至保修期后的零件免費給予替換。2、途觀除了以上大缺點，還有多如牛毛的小缺點，1萬公里擺布車后部兩個變向燈焚毀悉數替換；未到3萬公里就開端呈現各類異響（車窗升降有沙粒磨砂的聲響）、空調出風口缺點、頂棚照明燈鄰近雨天漏水；讓開群眾車的人戰戰兢兢，動不動就要到4S燒錢；上海群眾對普遍存在缺點也一點點沒有召回的意思，是計劃能忽悠多久是多久的節奏？
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