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免維護軸承現(xiàn)已讓職業(yè)震驚，防抱死軸承又再度來襲
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時間:2015/05/30
前一段時間，德國默克軸承在市場上推出了免維護軸承，導致了業(yè)界對這個德國品牌的極大重視。此時默克軸承集團通過很多數(shù)據(jù)剖析試驗對比又將防抱死軸承技能投放到國內(nèi)市場，這又將會給國內(nèi)軸承職業(yè)帶來哪些新鮮的血液呢？
專業(yè)人士稱軸承非正常的卡死對設備來說是喪命的，最常見的狀況即是電機軸承抱死致使電機焚毀，丟失的不僅僅是一套軸承，維修電機的費用也是很大的開支。軸承在運用到必定程度以后發(fā)作抱死的幾率是很高的，軸承抱身后導致的丟失是難以預估的，這一直都是軸承運用單位對比頭疼的疑問，如果能研宣布防止卡死的軸承那么這些疑問就會方便的解決，如今德國默克軸承現(xiàn)已做到了。
IMROK軸承，一個鐘情技能而又賦有創(chuàng)新精神的德國品牌，現(xiàn)已打破傳統(tǒng)思想推出免維護軸承，如今防抱死的軸承又給業(yè)界帶來了太多的驚喜。
軸承在有臟污、鴻溝光滑(光滑不良)、較高作業(yè)溫度、載荷驟變等工況時發(fā)作卡死的幾率很高，軸承替換／養(yǎng)護時的重復拆裝也在極速的腐蝕著設備的壽數(shù)。為了防止極點狀況的出現(xiàn)，維護設備的健康，接受這類惡劣的作業(yè)條件，默克現(xiàn)已突破了之前的約束，IMROK對軸承進行了Antilock 真空恒溫加工，推出ABT防抱死軸承。
默克的技能人員表明IMROK的Antilock 真空恒溫工藝能徹底改變軸承表層的纖維結(jié)構(gòu)，特別的表層可以使軸承能長期地接受光滑不充沛、載荷驟變、轉(zhuǎn)速疾速改變、振蕩和搖擺等作業(yè)條件。即便在外表無法充沛別離的狀況下，ABT防抱死軸承仍能高度可靠地作業(yè)，防止翻滾體和內(nèi)外圈之間發(fā)作金屬與金屬直接觸摸所形成的損害。
由此可見，ABT防抱死軸承旨在有用防止軸承抱死，延伸軸承運用壽數(shù)和彌補光滑距離，無需進行嚴重的規(guī)劃更改就可以接受各種極點條件的使用，ABT防抱死軸承開辟了新的可能性。
軸承作為工業(yè)品，實用是放在第一位的，IMROK防抱死軸承究竟怎么市場會給出答案，讓我們拭目而待。
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