大連瓦軸高端轎車軸承敲開歐美商場(chǎng)大門

中國(guó)軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2016/02/16

大連瓦軸高端轎車軸承敲開歐美商場(chǎng)大門
記者近來造訪瓦軸集團(tuán)，公司有關(guān)負(fù)責(zé)人快樂地通知記者，瓦軸為歐洲某轎車傳動(dòng)系統(tǒng)制作公司供給的兩種標(biāo)準(zhǔn)圓錐軸承樣件，已按時(shí)交給客戶在瑞典的工廠，并開始為歐洲某聞名轎車制作公司緊湊型模塊渠道構(gòu)建分動(dòng)單元。至此，瓦軸完成了出口轎車軸承從美國(guó)商場(chǎng)向歐洲商場(chǎng)的“兩連跳”。
歐洲是轎車和轎車工業(yè)的發(fā)源地，代表了世界轎車的開展趨勢(shì)。能為歐洲轎車公司配套軸承，是瓦軸出口轎車軸承項(xiàng)目的一個(gè)重要里程碑，標(biāo)志著瓦軸出口轎車軸承繼成功批量進(jìn)入北美轎車商場(chǎng)后，向世界另一個(gè)轎車職業(yè)高度發(fā)達(dá)的區(qū)域邁出了重要一步。
雖然我國(guó)是軸承出產(chǎn)大國(guó)，但不是強(qiáng)國(guó)，主要原因是高端軸承依靠進(jìn)口。世界八大跨國(guó)軸承集團(tuán)在我國(guó)布局60多家工廠，獨(dú)占了國(guó)內(nèi)70%的中高端商場(chǎng)。國(guó)內(nèi)1600多家軸承公司90%的商品局限于中低端，產(chǎn)能過剩率高達(dá)50%。
這位負(fù)責(zé)人驕傲地通知記者，瓦軸沒有在中低端商場(chǎng)中“打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”，一向盡力用才智和立異在這場(chǎng)競(jìng)賽中“與狼共舞”。十幾年大規(guī)模的技能改造，一些關(guān)鍵制作配備已達(dá)到世界先進(jìn)水平，為瓦軸集團(tuán)疾速追逐世界一流乃至后發(fā)先至奠定了根底。瓦軸已成功研發(fā)了近3000種國(guó)外限制出口到我國(guó)的軸承商品，中高端軸承商品份額躍升至40%，不斷打破國(guó)外技能獨(dú)占，股動(dòng)國(guó)內(nèi)軸承職業(yè)配備我國(guó)、走向世界。
這些年，世界軸承商場(chǎng)正在醞釀從頭“洗牌”，瓦軸斷定開展途徑，以打破高端商品和世界商場(chǎng)為主攻方向，全面實(shí)施制高點(diǎn)和世界化戰(zhàn)略，一起將研發(fā)放在國(guó)外，完成了與世界前沿技能同頻共振，通過“海外技能窗口”疾速獲得客戶認(rèn)同。
高端轎車軸承的成功研發(fā)，是瓦軸集團(tuán)走向歐美商場(chǎng)的支點(diǎn)。在全球軸承出售盤子里，欲執(zhí)牛耳，有必要從美國(guó)翻開缺口，以最疾速度拿到世界商場(chǎng)通行證。而美國(guó)本鄉(xiāng)的轎車主機(jī)廠商對(duì)軸承質(zhì)量有著嚴(yán)苛的請(qǐng)求，變成其供貨商更要通過層層審閱和嚴(yán)格檢查。
2014年，瓦軸在美國(guó)底特律建設(shè)的工程技能基地投入運(yùn)行，全美國(guó)班底組成的“技能窗口”，在第一時(shí)間為美國(guó)客戶供給本地化的技能效勞。這個(gè)基地挑戰(zhàn)了最嚴(yán)苛的技能請(qǐng)求：精度上，商品放在顯微鏡下也看不到最輕微的劃痕；壽數(shù)測(cè)驗(yàn)上，軸承接連旋轉(zhuǎn)創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。美國(guó)轎車出產(chǎn)商震動(dòng)了，于是將世界上轎車傳動(dòng)系統(tǒng)單列圓錐軸承單體最大的項(xiàng)目訂單交予瓦軸，年均可完成出售額超億元人民幣，訂單排到2018年。
如今，瓦軸集團(tuán)將美國(guó)工程技能基地作為效勞全球轎車職業(yè)的總部和拓寬海外商場(chǎng)的辦理紐帶，配套公司的世界化戰(zhàn)略。瓦軸美國(guó)工程技能基地正高效運(yùn)轉(zhuǎn)，步步深耕世界商場(chǎng)。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，瓦軸出口轎車軸承出產(chǎn)處于滿負(fù)荷、三班制不間斷出產(chǎn)狀況，而國(guó)內(nèi)外訂單也是川流不息。

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