永煤集團和民營企業浙江天馬軸承股份公司（下稱浙江天馬）將聯合重組洛陽軸承，德國舍弗勒則可能在這場沸沸揚揚的并購案中徹底出局。

　　昨日，來自洛陽市的消息稱，洛陽軸承將于近期發布破產公告，永煤集團和民營企業浙江天馬軸承股份公司（下稱浙江天馬）將聯合重組洛陽軸承，德國舍弗勒則可能在這場沸沸揚揚的并購案中徹底出局。

　　目前永煤正在進一步接洽浙江天馬，雙方打算聯手重組洛陽軸承。

　　永煤此前陸續投入4.5億元欲重組洛陽軸承，但由于種種原因，相關資產并未移交至該公司與洛軸合資成立的LYC公司。加上永煤并無經營軸承企業的行業經驗，因此永煤也希望與新的并購方共同合作。恰好國內著名軸承企業浙江天馬公司有意與永煤合作。

　　按照浙江天馬的方案：其將出資10億元收購洛軸所有有效資產；并在開發區新征用地600畝，3年內建成50萬平方米的廠房，對洛軸裝備進行技術改造；浙江天馬將吸收原洛軸7000至8000名員工。浙江天馬甚至表示，3年內，將使開發區內的新公司銷售收入達到30億元，利稅達4.5億元。

　　如成功收購洛軸，加上此前浙江天馬擁有的軸承生產能力，浙江天馬將一躍為國內第二大軸承生產企業，其銷售收入將達到20億元，僅次于哈爾濱軸承集團。

　　洛陽軸承內部員工亦對天馬永煤聯合重組一事表示支持。

　　據了解，德國舍弗勒出局與政府部門的態度有關。

　　8月2日下午，按照國務院總理溫家寶對洛軸重組做的“了解情況、提出意見”批示，由國家發改委、國務院法制辦、國資委、商務部、國防科工委調派人員組成的國務院調研組一行7人奔赴洛陽，本著為老牌國企洛陽軸承尋找出路的宗旨，國務院調研組聽取了來自省、市政府及相關企業各方對并購洛軸的看法。調研組表示將積極幫助洛軸實施政策性破產，但對舍弗勒并購一事，調研組未明確表態。調研組的沉默被視為一個信號：舍弗勒收購將被徹底叫停，永煤和天馬聯手并購洛軸的概率變大。

　　8月3日，商務部在北京召集德國舍弗勒等企業聽取意見。

　　8月22日，國家發改委召開會議討論并敲定了“關于對中國裝備制造業重點企業重組并購的決定”的重要文件；8月23日國家發改委向國務院遞交了該份文件。有消息指出，洛陽軸承、徐工集團將被列入“禁購”名單。

裝備制造業并購細則近期出臺

　　記者昨日獲悉，發改委正協同相關部委研究一份關于限制外資并購國內重大裝備企業的“加強管理裝備制造業重組并購工作”的文件草案。該草案將明確提出，承擔國家重大裝備研制、生產任務的企業，尤其一些涉及國家安全的裝備企業不能被外資并購和控股。其中洛軸和徐工被點名為“禁購”企業。

　　該政策是《關于外國投資者并購境內企業的規定》（簡稱《規定》）的細化，預計不久后將出臺。政策將不會明文限制外資參股，但會根據外商參股項目對國家安全影響程度進行適度限制。

　　與此同時，針對國家重點工程建設缺少核心技術和發展資金的難題，國家正準備采取扶持政策。

　　國家發改委高新技術產業司司長許勤指出，針對國家重點工程建設主要裝備長期依靠進口的狀況，發改委支持了一批企業進行重大技術裝備的消化吸收和再創新，使我國化工、船舶、核電等領域的重大裝備研制能力有了較大幅度提高。

（來源：上海證券報）