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低噪聲軸承的運用---制作要素導(dǎo)致的噪聲及其對策
來源:海力軸承網(wǎng) 時間:2013-06-10
這種噪聲盡管本質(zhì)上是起因于制作差錯；但實際上仍與光滑劑的挑選、軸承的裝置條件、軸和軸承座的精度狀況有關(guān).這種噪聲又分為堅持架聲和振紋聲兩類；分述如下：
(1)堅持架聲及其操控辦法
堅持架聲是指劇烈振蕩的堅持架與翻滾體沖擊而宣布的具有周期性的振蕩與噪聲；在兜孔松和沖突大時易呈現(xiàn).
這種噪聲首要發(fā)作在球軸承和圓錐滾子軸承中；并且沖壓堅持架和實體堅持架都會發(fā)作；運用脂光滑或油光滑時都會發(fā)作；但在光滑不良或光滑劑干竭時、徑向游隙大時、外圈接受力矩負(fù)荷時；以及堅持架布局不良和精度不高時；更容易發(fā)作；嚴(yán)峻時堅持架腹板或鉚釘頭會俄然開裂.
操控堅持架噪聲和振蕩的辦法有，運用光滑性能好的光滑劑，削減軸承的裝置差錯，緊縮軸承的徑向游隙或恰當(dāng)加以軸向預(yù)緊；以及選用具有精度杰出布局合理的堅持架的軸承；或換用堅持架結(jié)實并未經(jīng)磨損的軸承.
(2)振紋聲及其操控辦法
振紋聲是直接與軸承翻滾外表波紋度有關(guān)的噪聲；這是一種純音噪聲；關(guān)于穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速；它的頻率也不變；而關(guān)于改變的轉(zhuǎn)速；它的頻率也隨之而變.
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