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機車翻滾軸承毛病剖析及檢測
來源:軸承網 時間:2013-10-02
軸承的嚴峻損壞往往不是單一的緣由招致的；而是在幾方面歸納效果下；在惡劣的運轉條件下發作惡性循環；招致軸承的嚴峻燒損；因此在事端發作后；往往很難判別是由何種緣由所構成的；也就給咱們擬定關聯的辦法帶來必定的艱難；為評論便利；先從幾個方面進行剖析軸承發作毛病的緣由.
1、軸承的非正常磨耗 ：
（1） 當軸承運用一段時間后；軸承內圈、翻滾體、保持架、外圈、滾道等發作必定的缺點、傷痕；構成軸承的光滑不良；招致軸承的發熱；長時間的發熱；會招致：①軸承光滑油的稀釋.②加快原料的疲憊；硬度降低.由于以上緣由；而進一步構成惡性循環；加快過熱而使軸承燒損.嚴峻的軸承內圈位移；翻滾體失圓；抵觸生熱；結尾熔接在一起.因此在線上運轉時；如發現軸承嚴峻發熱、冒煙時；不要泊車；而應保持運轉到前方站；由于此時過熱軸承處于熔化狀況；一旦泊車冷卻后就再不能行走；阻塞正線.
（2） 對機車軸承的給油保護十分重要；特別是給軸承過量的加油能確保軸承有杰出的光滑效果；缺油和加油過多也都很簡單構成軸承毛��；油加少了簡單構成軸承光滑不良而發熱；加多了也簡單構成拌和過熱；因此在保護中給油要恰當；一起軸承的光滑油脂的衛生也十分重要；一旦油脂中掉入其它的雜質和水分；都會影響正常的游隙和樹立有必要的油膜.
（3） 軸承的使用時間過長；超越軸承的使用壽命而簡單構成原料的疲憊；加上激烈的沖擊效果而使原料變形；使得滾子、滾道面發作剝離、碾片；然后構成光滑不良和振蕩加大.
2、 裝置對軸承的影響 ：
（1）軸承內圈與軸的合作空隙過盈量不符；也很簡單構成軸承毛病；過盈量大；很簡單構成軸承內圈因過大的張應力而崩裂；過盈量過.埠莧菀自斐芍岢心諶Α俺諢骸.
（2） 軸承拼裝合作游隙合作不妥；也簡單構成軸承毛��；游隙小很簡單構成滾子和滾道沖突發熱；跟著溫度的不斷上升；軸承內圈、翻滾體、保持架、外圈、端蓋的溫度并不相同；相互之間存在著溫差；因此脹大量也略有不同；也就構成合作空隙的進一步削減；加據軸承的生熱.空隙過大；滾子的振蕩加大；加重滾子和滾道的沖擊；一起也易構成內部負荷散布不均；承載滾子削減；中心滾子負荷過大.
（3） 拼裝軸承時不按工藝需求；用銅錘沖擊軸承；構成保持架變形；牽引電機軸承內外圈裝置不正確或其它緣由而使軸向橫動量不見；構成軸承軸內擠死.
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