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常用的SKF軸承光滑辦法詳論

來源:海力軸承網 時間:2014-06-05

  一、固體光滑在一些特別運用條件下;將少數固體光滑劑參加光滑脂中;如參加3~5%的1號二硫化鉬可削減磨損;進步抗壓耐熱才能;關于高溫、典雅、高真空、耐腐蝕、抗輻射;以及極低溫等特別條件;把固體光滑劑參加工程塑料或粉末冶金材猜中;可制成具有自光滑功能的軸承零件;如用粘結劑將固體光滑劑粘結在滾道、保持架和翻滾體上;構成光滑薄膜;對削減沖突和磨損有必定作用.
  二、油光滑:
  粘度是光滑油的重要特性;粘度的巨細直接影響光滑油的流動性及沖突面間構成的油膜厚度;SKF軸承工作溫度下光滑油的粘度通常是12-15cst.轉速愈高應選較低的粘度;負荷愈重應選較高的粘度.常用的光滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、緊縮機油、變壓器油、氣缸油等.
  油光滑辦法包含:
  1) 油浴光滑油浴光滑是最通常的光滑辦法;適于低、中速軸承的光滑;軸承一部分浸在由槽中;光滑油由旋轉的軸承零件帶起;然后又流回油槽油面應稍低于最低翻滾體的中間.
  2) 滴油光滑滴油光滑適于需求定量供應光滑油得SKF軸承部件;滴油量通常每3-8秒一滴為宜;過多的油量將導致軸承溫度增高.
  3) 循環油光滑用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中;經過軸承后的光滑油再過濾冷卻后運用.因為循環油可帶走必定的熱量;使軸承降溫;故此法適用于轉速較高的軸承部件.
  4) 噴霧光滑用枯燥的緊縮空氣經噴霧器與光滑油混合構成油霧;噴發軸承中;氣流可有效地使軸承降溫并能避免雜質侵入.此法適于高速、高溫軸承部件的光滑.
  5) 噴發光滑用油泵將高壓油經噴嘴射到軸承中;射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽.在SKF軸承高速旋轉時;翻滾體和保持架也以適當高的旋轉速度使周圍空氣構成氣流;用通常光滑辦法很難將光滑油送到軸承中;這時必須用高壓噴發的辦法將光滑油噴至軸承中;噴嘴的方位應放在內圈和保持架中間之間.
  SKF軸承峭度不大;如今數據收集器運用已比擬遍及.但在有用中注重一下竅門.關于振蕩不大.頻譜雜亂的振蕩信號;現場難以判別有無毛病狀況時;將振蕩信號收集回來;傳到計算機進行精細剖析.此刻;先進行慣例剖析;查看振蕩速度頻譜和軸承峭度能否挨近規范;然后用功率譜調查振蕩能量能否超支;若功率譜不大;調查頻譜中各種頻率成份.若譜線對應頻率工頻整倍;則應側重查找機組布局方面的毛病,若為工頻分數倍;呈現較多小數位頻率;則應側重查找SKF軸承牲頻率;若有;則軸承存在毛病;若無;掃除其它部件毛病后需導致警覺;加強監測.實踐發現許多振蕩不超支;而呈現軸承毛病案例.一旦呈現軸承特征頻率或挨近軸承特征頻率頻譜;則應判別軸承存在毛病;然后依據幅值大.勺髑魘品治齷虬才偶煨.
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