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KOYO電機(jī)軸承異音剖析與處理
來源:軸承網(wǎng) 時(shí)間:2013-04-30
緣由剖析：電機(jī)軸承日本KOYO軸承KOYO軸承由堅(jiān)持器與翻滾體振蕩、抵觸發(fā)作；不論光滑脂品種怎么都能夠發(fā)作；接受力矩、負(fù)荷或徑向游隙大的時(shí)分更簡單發(fā)作
處理辦法：
A、進(jìn)步堅(jiān)持器精
B、選用游隙小的軸承或?qū)S承施加預(yù)負(fù)荷
C、下降力矩負(fù)荷；削減裝置差錯(cuò)
D、選用好的油脂
2、 接連蜂鳴聲“嗡嗡……”
緣由剖析：KOYO軸承馬達(dá)無負(fù)荷工作是宣布相似蜂鳴相同的聲響；且馬達(dá)發(fā)作軸向反常振蕩；開或關(guān)機(jī)時(shí)有“嗡”聲響
詳細(xì)特色：多發(fā)光滑狀況欠好；冬季且兩頭用球軸承的馬達(dá)多發(fā)；主要是軸調(diào)心功能欠好時(shí)；軸向振蕩影響下發(fā)作的一種不穩(wěn)定的振蕩
處理辦法：
A、用光滑功能好的油脂
B、加預(yù)負(fù)荷；削減裝置差錯(cuò)
C、選用徑向游隙小的軸承
D、進(jìn)步馬達(dá)軸承座鋼性
E、加強(qiáng)軸承的調(diào)心性
注：第五點(diǎn)起到底子改善的效果；選用02小溝曲率；01大溝曲率.
3、 漆銹
緣由剖析：因?yàn)殡姍C(jī)軸承機(jī)殼漆油后干；揮宣布來的化學(xué)成分腐蝕軸承的端面、外溝及溝道；使溝道被腐蝕后發(fā)作的反常音
詳細(xì)特色：被腐蝕后軸承外表生銹比第一面更嚴(yán)峻
處理辦法：
A、把轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、曬干或烘干后裝置
B、下降電機(jī)溫度
C、選用習(xí)慣漆的類型
D、改善電機(jī)軸承放置的環(huán)境溫度
E、用習(xí)慣的油脂；脂油導(dǎo)致銹蝕少；硅油、礦油最易導(dǎo)致
F、選用真空浸漆工藝
4、 雜質(zhì)音
緣由剖析：日本KOYO軸承由軸承或油脂的清潔度導(dǎo)致；宣布一種不規(guī)矩的反常音
詳細(xì)特色：聲響偶有偶無；時(shí)大時(shí)小沒有規(guī)矩；在高速電機(jī)上多發(fā)
處理辦法：
A、選用好的油脂
B、進(jìn)步注脂前清潔度
C、加強(qiáng)軸承的密封功能
D、進(jìn)步裝置環(huán)境的清潔度
5、 高頻、振蕩聲“噠噠…。。。”
詳細(xì)特色：聲響頻率隨軸承轉(zhuǎn)速而改變；零件外表波紋度是導(dǎo)致噪音的主要緣由.
處理辦法：
A、改善軸承滾道外表加工質(zhì)量；下降波紋度幅值
B、削減碰傷
C、批改游隙預(yù)緊力和合作；電機(jī)軸承查看自在端軸承的工作；改善軸與軸承座的精度裝置辦法
6、 升溫
詳細(xì)特色：軸承工作后；溫度超出需求的規(guī)模
緣由剖析：
A、光滑脂過多；光滑劑的阻力增大
B、游隙過小導(dǎo)致內(nèi)部負(fù)荷過大
C、裝置差錯(cuò)
D、密封配備的沖突
E、軸承的匍匐
處理辦法：
A、選用正確的油脂；用量恰當(dāng)
B、批改游隙預(yù)緊力和合作；查看自在端軸承工作狀況
C、改善軸承座精度及裝置辦法
D、改善密封方式
7、軸承手感欠好
詳細(xì)特色：用手握軸承旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子時(shí)感到軸承里邊雜質(zhì)、阻滯感
緣由剖析：
A、游隙過大
B、內(nèi)徑與軸的合作不妥
C、溝道損傷
處理辦法：
A、游隙盡能夠要小
B、公役帶的選用
C、進(jìn)步精度；削減溝道的損傷
D、油脂選用
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