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軸承失效方法：疲憊脫落和磨損
來源:海力軸承網 時間:2013-05-06
軸承在其作業總小時數或總轉數超越軸承核算壽數后；所發作的疲憊脫落為正常疲憊失效.發作正常失效的原因是翻滾外表的金屬因為作業時的應力循環數超越資料的疲憊極限；從次表層開端萌發疲憊裂紋；并向外表層開裂而落下金屬碎片逐個脫落.正常疲憊失效所體現的特征：疲憊裂紋的萌發在次表層；故看不見；用一般儀器也無法偵聽到.脫落的屑片外表粗糙而不規則；原翻滾外表留下疤痕狀小坑；稱為點蝕.點蝕一旦呈現；即敏捷擴大；短時刻內即導致全部疲憊脫落；宜及早替換軸承；否則將導致軸承的事端性作廢；可能對裝置部位乃至對整機帶來嚴峻的結果.
超越核算壽數的疲憊脫落；實踐上是不可防止的結尾必定發作的表象；這時資料的潛力已被充分利用.如用戶在作業壽數方面的需求仍不滿意；可在軸承的光滑劑中加添適宜的極壓添加劑；改用功能更高或尺度更大的軸承；或選用真空鍛煉；屢次真空重煉等鋼材所制軸承.
.2）軸承的正常磨損失效
軸承在其作業總小時數或總轉數超越軸承的核算壽數；或超越磨損壽數后的過度磨損；為正常磨損失效.發作原因是：翻滾軸承的運動都伴有細小滑動；所受負荷也總有必定動搖；因此光滑可推遲磨損但實踐不能防止兩界面的固體觸摸；即不能完全防止磨損.它所體現出的特征是：翻滾外表沿運動方向發作較光滑的磨損條紋；新條紋有較明顯的金屬光澤.翻滾軸承的正常磨損也有二個期間；即短期的“跑合”磨損；很長時刻的陡峭磨損；以及短期的劇烈磨損；結尾使軸承的精度損失；或導致振蕩和噪聲而不能持續運用.
超越額外壽數或磨損壽數的磨損失效；在現有技術水平條件下實踐上也是不可防止的.如用戶在作業壽數方面的需求仍不滿意；可改善軸承的光滑方法；選用更有用的光滑劑；或按具體情況加添適宜的油性添加劑或抗磨添加劑；進步軸承及其光滑劑的衛生程度；改善密封等.
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