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汽車輪轂軸承鉚接工藝

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汽車輪轂軸承的效果主要是接受汽車的分量及為輪轂的傳動供給情確的導(dǎo)游.輪轂軸承既接受徑向載荷又接受軸向載荷；是一個非常重要的安全件.如今國產(chǎn)車大多仍選用傳統(tǒng)的兩套獨(dú)自的圓錐滾子軸承或角觸摸球軸承；這種布局在汽車安裝時要通過調(diào)整游隙、預(yù)緊、加脂等許多工序；參雜較多人為操控要素；安裝難度較大；然后形成汽車安裝線加長；本錢過高且可靠性差；難以習(xí)慣劇烈的市場競爭.
　　這些年；跟著前置前驅(qū)動轎車的飛速發(fā)展；輪轂軸承發(fā)生了很大改變；尤其是國外聞名的汽車生產(chǎn)廠家與軸承制造商聯(lián)合研制；新式輪轂軸承單元不斷涌現(xiàn)；當(dāng)前己迸人第四代.

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